Bệnh đạp ga không lên của santafe 2016
Bình luận: 58Lượt xem: 9,275
chu_thodien
Tài xế O-H
Em thấy bác đã đổi nhiều thứ quá mà không giải quyết được vấn đề.
Em thì thắc mắc như này: Hiện tượng chỉ đến 2900 rpm là do động cơ không thể lên được hay ECU chỉ điều khiển đến đó thì dừng?
Bác cho em hỏi:
1. khách hàng phát hiện ra hiện tượng tốc độ động cơ không quá 3000 rpm khi đăng kiểm đúng không ạ? Thế thì trước đó khách có bao giờ đạp ga không tải và tốc độ động cơ có được qua 3000 rpm không?
2. Khi chạy trên đường, bác tăng tốc thì có thấy máy yếu hay đạp hết ga thì tốc độ động cơ có thể qua 3000 rpm không?
3. Tìm một xe tương tự khác, thì có đạp ga không tải qua 3000 rpm được không?
Em nghĩ bác nên làm rõ vấn đề trước, trước khi chẩn đoán tiếp.
Nếu xe có vấn đề thực sự, động cơ k quá được 3000 rpm hoặc do k đủ khí, hoặc k đủ nhiên liệu, hoặc hỗn hợp nhiên liệu kém, hoặc nén kém. Cứ từ đó bác chẩn đoán hợp lý hơn ạ.
Em thì thắc mắc như này: Hiện tượng chỉ đến 2900 rpm là do động cơ không thể lên được hay ECU chỉ điều khiển đến đó thì dừng?
Bác cho em hỏi:
1. khách hàng phát hiện ra hiện tượng tốc độ động cơ không quá 3000 rpm khi đăng kiểm đúng không ạ? Thế thì trước đó khách có bao giờ đạp ga không tải và tốc độ động cơ có được qua 3000 rpm không?
2. Khi chạy trên đường, bác tăng tốc thì có thấy máy yếu hay đạp hết ga thì tốc độ động cơ có thể qua 3000 rpm không?
3. Tìm một xe tương tự khác, thì có đạp ga không tải qua 3000 rpm được không?
Em nghĩ bác nên làm rõ vấn đề trước, trước khi chẩn đoán tiếp.
Nếu xe có vấn đề thực sự, động cơ k quá được 3000 rpm hoặc do k đủ khí, hoặc k đủ nhiên liệu, hoặc hỗn hợp nhiên liệu kém, hoặc nén kém. Cứ từ đó bác chẩn đoán hợp lý hơn ạ.
MrToe
Tài xế O-H
Từ 2017 đến giờ cụ vẫn chưa sửa dc ah, vừa rồi e cũng bị lỗi y như cụ đạp kịch ga vòng tua ko quá 3000, thử thay cảm biến tubo mới cũng ko dc xong lắp lại cảm biến tubo cũ vào vẫn ko dc, kiểm tra 1 tí nữa tự nhiên lại được, cụ thay cái van tubo xem sao, van tubo hỏng ko mở dc nên vòng tua yếu.
diemhuc
Tài xế O-H
Tran_TienTKV
Tài xế O-H
Nên kt kim xem lượng phun có đủ không ở từng chế độ Idle, pilot, ... Full. Có thể ở chế độ max load nó không phun đủ nl.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Làm sao biết nó có phun đủ hay không ở từng chế độ vậy, bác???
NgocDiep
Tài xế O-H
Bác cắm máy đọc data lish xem xe đang báo đang ở số nào . Em từng gặp 1 chiếc xe triton số sàn đạp ga tại chỗ không quá 3000v/p kiểm tra data thì thấy nó báo là đang ở số 1 nên xe bị giới hạn vòng tua
Tran_TienTKV
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thế thì là độ đồng đều, không thể xác nhận là thiếu hay đủ hay thừa được
longthacohagiang
Tài xế O-H
Tran_TienTKV
Tài xế O-H
Thường thì ít khi hỏng cả 4 chiếc, nếu cần thì lắp 1 kim mẫu để so sánh.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
tranquanghuy9x
Tài xế O-H
tranminhdat1401
Tài xế O-H
phuongnha887
Tài xế O-H
Tran_TienTKV
Tài xế O-H
Lạy cụ. Số với cái mẫu thôi, các nơi có máy đều chọn kiểu này.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Hề, tôi hỏi để biết thêm thôi, bác biết thì chia sẻ cho anh em. Còn không phải lúc nào cũng có mẫu. Cảm ơn bác nhiều nhé
chu_thodien
Tài xế O-H
Bác chia sẻ cho anh em cùng thảo luận được không ạ, biết đâu lại tìm ra cái gì đó mới hay ho ạ, ^^
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
