chắc chắn lỗi công tơ mét ah. vậy mình cứ tháo cọc mass ra khoảng mấy phút rồi lắp lại là được ah. như kiểu ngừng cấp nguồn vào hộp . rồi lại cấp vào. thì hộp sẽ hoạt động lại từ đầu hả bác
híc tại vì xe đang chạy bình thường.em chỉ rút nhầm cái rắc công tơ mét ra và quên ko cắm lại. đi 1 đoạn thì nó báo lỗi bác ah. và công tơ mét không chạy. xong e cắm lại thì công tơ mét lại chạy nhưng vẫn hiện check.em thì không có máy xóa lỗi nên hỏi xem có cách nào xóa giúp
Thì bác cứ tháo ra xem hết không.nhớ rút chìa khóa ra trước cho chắc ăn hehe
Cụ ak nếu cụ quên rút cảm biến dưới hộp số thì cụ cứ gắn lại và chạy xe bình thường thì nó sẽ tự tắt đèn! Chúc cụ thành công..
vẫn chạy bình thường. nhưng không tắt đèn cụ ah
liên quan j đến đồng hồ báo hơi mà lại mất hả cụ.cụ nói rõ hơn được không
rắc dưới hộp số ah
Loại rắc mà cụ rút là rắc 3chân hay là loại 4chân? Nếu loại 4 chân thì chân lẻ kia thì tín hiệu vào hộp
4 chân a ah. biết là vậy cắm vào rồi nhưng như kiểu ko xóa lỗi đấy.nên vẫn báo check
Nếu về lỗi công tơ mét thì khi cắm rắc đầy đủ thì nó sẽ nhận và tự tắt đèn còn nhiều xe nó ko báo lỗi luôn! Bây giờ cụ lấy dây vàng sọc xanh cụ nối vs dây lẻ ở ngoài ( hình như là dây trắng sọc đỏ thì phải) cụ đấu chung vào mà cụ rút rắc lẻ đó ra nha! Xem thử nó tắt đèn ko nha!
nói chung là em rút mấy cái giắc ở trên bảng cầu chì nên nó mất ấy mà.
tức là đấu dây tín hiệu vào hộp đấu vào dây tín hiệu lên đồng hồ đúng k
Cụ ak nếu cụ rút rắc trên bảng cầu chì thì chỉ có cái rắc của cái hộp đen nhỏ gần cái bó dây lỏ tại gì hộp đó khiển lê
là xao bác nhỉ. em vẫn chưa hiểu rõ lắm ah
Phía sau bảng cầu chì có cái hộp nhỏ màu đen đó là củ báo hơi lên trên đồng hồ có 5dây tính hiệu vào và 5dây tín hiệu ra lên trên đồng hồ! Cụ thông cảm vì mình ko có ảnh minh họa nên mình chỉ miêu tả vậy thôi!
