cái tên chân và số thứ tự chân thì nhà sản suất nào cũng có quy ước theo từng xe rồi bạn nhé không thể đổi được. Nếu đổi thì phải đổi kiểu cảm biến khác bạn nhé.
Cụ ấy đã nói. "E không có máy scan nên không đọc lỗi được.", mà data list nổi gì
nếu đúng vậy thì em nghĩ không phải con MAF hỏng, bác giúp em đo điện áp 2 chân của giắc bướm ga xem bao nhiêu. chân 1(màu đỏ), chân 2 (màu xanh). xem bao nhiêu, đo khirut1 giắc ra ở trạng thái ON chìa bác nhé
bướm ga có 5 chân. Chân 1 màu đen, chân 2 màu trắng, nếu rút giắc ra đo thì không có điện áp ở 2 chân này bạn nhé. Không có chân nào màu đỏ, chỉ có dây 4 là màu đen đỏ thôi
do em xem nhằm. vậy bác kiểm tra chân 1 và chân 2 giúp em xem điện áp bao nhiêu, 0v hay 12v
Đứt cầu chì là có mã lỗi ngay, bác ạ. Có thấy bác chủ nói gì đâu
em thấy thằng Innova đứt cầu chì không báo lỗi, nhưng có triệu chứng như mô tả của Bác xuanpro
Nếu đứt cầu chì ETCS (cấp nguồn để nuôi bướm) chắc chắn là có lỗi và treo tua ngay. Khẳng định 100%
Nghe cũng có vẻ vô lý nhỉ, ga không nhấn, thế đề cái nó lên 3000 v/p rồi chết máy mà nguyên nhân do buzi thì cũng chẳng hiểu nổi chuyện gì nữa !
xe vẫn ngon lành hả chủ thớt, e thấy cũng hơi bất thường, chủ thớt có đo áp xăng ko?? lúc bác thay buzi là lúc máy nguôi hay máy nóng???
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
