Captiva bị rung giật

[nguyenlong1994]

E đang làm con cheverlet cáptiva . Hiện tượng là rung giật . Báo lỗi p0113 cảm biến khí nạp e da vệ sinh nhưng ko hết rung giật . E đã thay buri va kiểm tra day phin bộ chia điện đều ok . Đã vệ sinh họng ga . Mak ko hết
Ae nào gặp rồi giải đáp giúp e vs

 

[khanh.hp]

nếu kiểm tra hết r,thì đo áp xăng xem,dòng này hay bệnh ở bơm xăng lắm

 

[nguyenlong1994]

nếu kiểm tra hết r,thì đo áp xăng xem,dòng này hay bệnh ở bơm xăng lắm

Dạ vâng de mai e kiem tra ap xăng

 

[nguyenlong1994]

Help

 

[letienphat]

bị bơm xăng rồi thay là hết

 

[nguyenlong1994]

bị bơm xăng rồi thay là hết

A có thể giải thích hộ e đc ko ạ . Va tại sao là bơm xăng .

 

[khonggianvang]

A có thể giải thích hộ e đc ko ạ . Va tại sao là bơm xăng .

Vì bơm xăng yếu ,nên không đủ áp ,hoặc bị tắc lọc

 

[nguyenlong1994]

Vì bơm xăng yếu ,nên không đủ áp ,hoặc bị tắc lọc

dạ e đạp nổ máy vẫn ok chỉ có lúc bị rung giống như bỏ máy xong lại bình thường . đạp ga thi co hiện tuog hụp hụp

 

[tigeer]

nó báo lỗi cảm biến khí nạp thì bác cứ thay con cảm biến đó đi rồi tính tiếp

 

[nguyenlong1994]

nó báo lỗi cảm biến khí nạp thì bác cứ thay con cảm biến đó đi rồi tính tiếp

co cach nao biet cam bien no hu ko ạ

 

[nguyenlong1994]

nó báo lỗi cảm biến khí nạp thì bác cứ thay con cảm biến đó đi rồi tính tiếp

điện xuong cảm biến van ok . còn đo cam bien thi e ko biet

 

[minhba92]

Nếu máy báo lỗi như vậy rồi thì bác thay mới là ok .

 

[xuanpro]

kiểm tra đường ống nạp xem có chỗ nào bị hở hay nứt ống không nhé, lỗi 113 là lỗi cảm biến nhiệt độ khí nạp không ảnh hưởng nhiều đến việc máy bị rung giật đâu

 

[nhatduy.0181]

CHào bác
Theo em bác kiểm tra đường dây điện cảm biến, sau đó kiểm tra cảm biến. Nếu ổn thì kiểm tra bơm xăng, kiểm tra từng máy xem có bỏ máy không
Ý kiến của em, chúc bác may mắn
Có gì bác báo cho a,e biết với ạ

 

[hungem]

điện xuong cảm biến van ok . còn đo cam bien thi e ko biet

- Lỗi p0113 = Báo điện áp cao mạch cảm biến IAT,bạn đo dây thông về hộp không chạm chập,kiểm tra giắc tại cảm biến IAT và ECM có tiếp xúc tốt không nhé => vệ sinh giắc
- Cách kiểm tra cảm biến IAT, đo có điện trở không nhé,khoảng trên 2 kg ôm ở nhiệt độ 25 độ c,nhiệt độ tăng điện trở giảm,bạn có thể vào data trên máy chuẩn đoán mà xem nhé ap
- Nếu bạn đo áp xăng trên 3kg6 ở chế độ cầm chừng => tăng ga đột ngột áp không giảm là OK rồi
- Giêt từng máy xem có máy nào yếu hơn không,để xác định nguyên nhân run giật
- Nguyên nhân có thể = Dây cao áp,bu gi,bô bin,vòi phun bẩn,hoặc áp suất nén 1 trong 4 máy yếu

 

[nguyenlong1994]

xin lỗi mọi người do học việc thay 4 bugi tam nên bị vậy e đã thay 4 bugi mới đã chạy bình thường . cám ơn các cụ