Đừng đo thông mạch, hãy đo giá trị điện áp

[Distance404]

Tốt nhất là đo tất cả các thang đo: điện áp; điện trở; dòng. Ví dụ như con relay, đo thông mạch chỉ là phụ, cái chính phải đo điện trở của nó. Điều mà nhiều sinh viên thường bỏ qua.

Nếu bác đang nói về cuộn khiển thì em nghĩ việc đo điện trở cuộn khiển relay đâu có ý nghĩa lắm đâu nhỉ? Bình thường nó tầm 100~300 Ohm thôi. Trừ khi điện trở nó tăng cao quá, còn lại nếu không có cái datasheet để đọc thì làm sao biết được bác ơi?

 

[Vuonganh96]

Đo thông mạch và đo điện trở nó khác gì nhau nhỉ???

đo điện trở sẽ biết chính xác relay sống hay chết, đo thông mạch chỉ xác định được relay không bị đoản mạch ,khi quận dây bị chập đo vẫn thông mạch nhưng đo điện trở sẽ không có

 

[Distance404]

Chuẩn đới cụ ạ. Em cũng gặp một con cầu chì đo thông mạch vẫn thông nhưng lúc bật "on" thì một bên có điện một bên không

Hì, em cũng từng gặp 1 ca y chang bác Xe bị báo đèn abs, kiểm tra thì cầu chì nó vẫn đo thông mạch ngon lành nhưng đến lúc thử đo bằng volt kế thì 1 đầu 12v, đầu còn lại nó còn có 3v thôi rớt hẳn 9v luôn.
Nhìn kĩ lại thì hoá ra cầu chì bị đứt nhưng không biết sao nó vẫn còn máng hờ lại nên vẫn đo thông mạch được. Nhưng do tiếp xúc kém+bị oxi hoá nên nó gây ra trở làm sụt áp

 

[Distance404]

Mà thiệt, với cường độ dòng điện cỡ 1A thì trở tăng thêm 10 Ohm thôi là điện áp nó đã sụt đi 10V rồi hihi