Thổi gioăng mặt máy liên hồi

[tovannoi]

Nước trào sang bình phụ nhưng nhiệt độ nước có tăng (sôi nước) không?
1. Nếu nhiệt dộ nước vẫn bình thường:
- Két nước tắc 1 vài ống dẫn tản nhiệt (chưa tắc hẳn)
2. Nếu sôi nước:
- Tắc két nước
- Hỏng van hằng nhiệt
- Nứt mặt máy. Nứt xi lanh. Thổi gioăng mặt máy. Hiện tượng này xem đường nước hồi về két nếu thấy bọt nước li ti thì chính xác luôn.

* Khi làm máy lần 1 bạn đã kiểm tra máy bị hỏng những phần nào? Thổi gioăng ở máy số mấy?

triệu like cho bác

 

[TuCuong]

ban kiem tra thử áp luc nước xem có bị rò rỉ ở đâu không, van hang nhiệt 82 do C có mở van ko ,quat giải nhiệt quay ở nhiệt độ là bao nhieu

 

[trungvpp]

tiêu đè nghe kinh thế . khi tháo máy cụ kiểm tra những cái gì rồi
cứ thấy thổi là thay ko tim rỏ nguyên nhân còn bị nữa

mình tìm ra nguyên nhân r

 

[trungvpp]

ban kiem tra thử áp luc nước xem có bị rò rỉ ở đâu không, van hang nhiệt 82 do C có mở van ko ,quat giải nhiệt quay ở nhiệt độ là bao nhieu

mọi thứ k vấn đề gì đều ok

 

[trungvpp]

triệu like cho bác

cũng là một ý kiến nhưng trường hợp này thì k phải

 

[kimbun]

Em đang làm con i10 2014 bị thổi ron do bục ống nước lên dàn sưởi mà giờ ráp lại nổ máy vẫn có bọt sủi lên ở miệng két và trào sang bình nước phụ.chạy thử tầm 10km thì kim nhiệt chỉ lên đến giữa vạch.mặt máy và lốc em kiểm tra không vênh.van hằng nhiệt thì trước đã bị bỏ.các bác giúp em với

 

[Cai banh xe]

Em đang làm con i10 2014 bị thổi ron do bục ống nước lên dàn sưởi mà giờ ráp lại nổ máy vẫn có bọt sủi lên ở miệng két và trào sang bình nước phụ.chạy thử tầm 10km thì kim nhiệt chỉ lên đến giữa vạch.mặt máy và lốc em kiểm tra không vênh.van hằng nhiệt thì trước đã bị bỏ.các bác giúp em với

Giúp cái gì ạ?? Lên giữa là bình thường mà

 

[phamquyhaickd]

chào ae
xin nhờ a e phân tích zùm. sự tình đang làm con i10 1.0 2015 của khách vào xưởng tình trạng thổi gioẳng mặt máy nước làm mát đẩy nhiều sang bình phụ . sau khi đi phay phẳng mặt lốc và mặt máy lắp lên nổ ok k thấy hiện tượng gì quạt làm mát hoạt động bt, nổ nửa ngày ở xưởng ok nên giao xe. xe đi đc 1 ngày khachs báo lại bị thổi gioang nước lại đẩy mạnh sang bình phụ về xưởng kiểm tra k thấy rò rỉ nước , quat gió bt vậy sao lại thổi v ae. xin chép tới tấp

Bác kiểm tra lại gioăng xem độ dày có bằng gioăng gin không nhé.

 

[baotohalong62]

THeo mình bệnh này như uống thuốc đọc kỹ hướng dẫn trước khi sử dụng.Bệnh nhiệt độ nước cũng vậy .Kiểm tra các yếu tố gây nóng máy bên ngoài. để loại trừ rồi mới thay gioăng.Khi thay phải xác định thổi máy nào nguyên nhân..chúc bạn thành công

 

[binhphi]

máy xăng lên vạch giữa là bình thường mà bác

 

[Tuyennamdinh]

em hỏi thật bác thợ hay lái vậy quan trọng làm xong chạy nó như thế nào nữa chứ

 

[Tuyennamdinh]

chứ lên giũa vạch là bình thường cứ đóng căng xem sao ạ