Xe đề dài hoặc đề lại cái thứ 2 mới nổ.

[nguyenphuoclap]

van điều áp , có làm lên nguyên nhân đó ko bác

 

[ledoan]

Tình hình là xe tôi cứ đi để qua đêm là nổ bình thường, đề không bị dài. Còn chạy đi khoảng 3-4 tiếng tắt máy đề lại vẫn bình thường, nhưng sau đó để nghỉ trưa cỡ 1,5 đến 2 tiếng là ra đề máy lại thì đề thật dài mới khởi động được máy, hoặc đề lại cái thứ 2 mới nổ được máy.? Bệnh này cứ xảy ra theo chu kỳ liên tục như vậy.
Tình hình là bác chủ xe đã thay cụm bơm xăng có van điều áp hàng chính hãng, các vòi phun vẫn bị nhé. Áp suất nén ok. Đây là xe camry 2007 nhé.
Hãy đổ xăng nếu chủ đề hay nhé

Các bác phán bệnh đi nhé,,,,,,

...............................................

Em nghĩ hệ thống cung cấp nhiên liệu có vấn đề

 

[Hoan9995]

Theo chu kỳ đó bác. Khi bị chỉ bị cái đầu tiên là dài. Còn đề từ lần thứ 2 trở đi đều OK hết

Thế chắc thiếu thiếu cái j đó ))

 

[VENZA7777]

Thế chắc thiếu thiếu cái j đó ))

Theo bác thì thiếu gì?

 

[Cai banh xe]

Nếu vậy để qua đêm thì thoát hơi xăng càng nhiều chứ....Không phải bác

Nhưng qua đêm nó mát hơn, bác ạ

 

[VENZA7777]

Nhưng qua đêm nó mát hơn, bác ạ

Mát thì như thế nào bác. Nó có tác động gì không?

 

[VENZA7777]

Em nghĩ hệ thống cung cấp nhiên liệu có vấn đề

Nếu mất áp thì qua đêm thì sẽ tụt áp suất trong đường ống về không chứ bác. Chứ để 1,5 đến 2 tiếng ăn thua gì? Em cho bác kết quả đo áp suất nhiên liệu hệ thống bất cứ thời gian nào cũng là 300 cả nhé

 

[trongite]

Đọc chủ đề này hay vậy sao.
- Theo ngu ý của mình: Mất áp ở buồng đốt dẫn đến lọt xăng ra ở kỳ nén khó nổ lần đầu
- Tắc kim phun

 

[VENZA7777]

van điều áp , có làm lên nguyên nhân đó ko bác

Đã thay bơm xăng và van điều áp rồi nhé. Bác không đọc đề bài đã nói à

 

[VENZA7777]

Đọc chủ đề này hay vậy sao.
- Theo ngu ý của mình: Mất áp ở buồng đốt dẫn đến lọt xăng ra ở kỳ nén khó nổ lần đầu
- Tắc kim phun

Cũng có một số Pan như bác nói khi em thử cái kia vẫn không được thì làm 2 vấn đề của bác. Vấn đề của em ở đây 2 cái bác nêu đều OK nhé.

 

[VENZA7777]

Cũng có một số Pan như bác nói khi em thử cái kia vẫn không được thì làm 2 vấn đề của bác. Vấn đề của em ở đây 2 cái bác nêu đều OK nhé.

Vấn đề e nêu trên kia đã thay các vòi phun và áp suất nén tốt rồi vẫn không được

 

[VENZA7777]

Nhưng qua đêm nó mát hơn, bác ạ

Đọc chủ đề này hay vậy sao.
- Theo ngu ý của mình: Mất áp ở buồng đốt dẫn đến lọt xăng ra ở kỳ nén khó nổ lần đầu
- Tắc kim phun

Nhà cháu đã chém rồi .Còn nhiều lý do khởi động lúc động cơ nóng dẫn đến khó nổ . Mọi người người vào chém tiếp đi .Nhà cháu sinh viên còn học hỏi nhiều .

bác ơi pan này hay thế nhưng ma khó nhở

E BẬT MÍ 1 CHÚT LÀ NÓ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN NGUỒN NGUỒN NGUỒN ĐIỆN NHÉ!!!!!!!!!

 

[VENZA7777]

Đọc chủ đề này hay vậy sao.
- Theo ngu ý của mình: Mất áp ở buồng đốt dẫn đến lọt xăng ra ở kỳ nén khó nổ lần đầu
- Tắc kim phun

Em quên chút:
Nếu mất áp ở buồng đốt thì để qua đêm thì vẫn bị chứ.
Tương tự tắt kim phun cũng vậy nhỉ.

 

[Cai banh xe]

Mát thì như thế nào bác. Nó có tác động gì không?

Nếu mát thì khả năng ngộp xăng ít đi nhiều lắm bác ạ

 

[VENZA7777]

Nếu mát thì khả năng ngộp xăng ít đi nhiều lắm bác ạ

Vậy e đi nóng máy rồi tắt về đề lại liền lại được(dưới 1 tiếng). Còn để 1,5 đến 2 tiếng lại bị

 

[Cai banh xe]

Vậy e đi nóng máy rồi tắt về đề lại liền lại được(dưới 1 tiếng). Còn để 1,5 đến 2 tiếng lại bị

Một tiếng hoặc ít hơn thì không ngộp, 2 tiếng thì ngộp, khoảng 4 tiếng lại hết ngộp là thường. Nhưng bác đã nói theo hướng nguồn điện rồi nên dừng hướng này lại để còn nghĩ xem có ra được không

 

[Mobilest]

E BẬT MÍ 1 CHÚT LÀ NÓ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN NGUỒN NGUỒN NGUỒN ĐIỆN NHÉ!!!!!!!!!

Đã có hướng mở roài .Bình điện không đủ 12 v và dòng .Bệnh giống của Lác .Đề khó nổ .Nổ rồi ,nó nạp vào đề lại nổ luôn .Để qua đêm bình hồi nên đề buổi sáng nó lại nổ .

 

[VENZA7777]

Đã có hướng mở roài .Bình điện không đủ 12 v .Bệnh giống của Lác .Đề khó nổ .Nổ rồi ,nó nạp vào đề lại nổ luôn .Để qua đêm bình hồi nên đề buổi sáng nó lại nổ .

CHÍNH XÁC RỒI CỤ. LẠI LÀ CÁI BÌNH ĐIỆN. CÁI BÌNH ĐIỆN LÀ QUAN TRỌNG NHẤT TRÊN XE OTO. KAKAKA

 

[Mobilest]

CHÍNH XÁC RỒI CỤ. LẠI LÀ CÁI BÌNH ĐIỆN. CÁI BÌNH ĐIỆN LÀ QUAN TRỌNG NHẤT TRÊN XE OTO. KAKAKA

Bói mò mà lại đúng .Thế lại cướp cơm thầy bói rồi .Dạo này lâu lâu cũng không thấy lão bói hiện hình các cụ nhể .Nhà cháu thắp ba nén nhang cho cụ ấy lên để vào chém cho xôm diễn đàn .

 

[vietduy234]

van điều áp , có làm lên nguyên nhân đó ko bác

cái này loại trừ rồi mà