Nguyên nhân làm cho động cơ yếu
L
Bình luận: 140Lượt xem: 53,123
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Nó không hề đơn giản đối với rất nhiều người đó, bác ạ. Hãy tự tin lên
dangtam03yt
Tài xế O-H
Cho em hỏi tí được không.Vậy trên xe lac cruiz no báo lỗi 84 nghĩa là công suất động cơ giảm thì nó lấy thông tin từ đâu để nhận biết vậy.
thanhhai.haui.auto
Tài xế O-H
Động cơ xăng khác mà động cơ diezen khác. có rất nhiều nguyên nhân. nên theo tôi, cụ hỏi thế hơi khó trả lời/
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Nó đánh giá các tín hiệu của các cảm biến khác nhau. Cái đó gọi là thuật toán
nguyenhuutai92
Tài xế O-H
cho e hỏi với cụ,e chưa nghe đông cơ nào có áp suất nén 32,cụ nói cho e với
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
doanducquan
Tài xế O-H
hình như bác đang nói về tỉ số nén phải ko, em nghe áp suất nén 32 thấy khó hiểu.
congauto1991
Tài xế O-H
Động cơ yếu có 3 nguyên nhân cơ bản bác ak.
1. Áp suất tầm nén ko đạt
Do hở xéc măng
Do hở xupap
Vênh mặt máy
Hoặc do ăn dầu bôi trơn, ăn dầu nhiên liệu ở đc diezel
2. Hệ thống cung cấp nhiên liệu
Do lọc xăng bẩn
Bơm xăng ko đủ áp
Kim phun bị rỉ xăng hoặc hở zoăng chân kim phun
Hở cổ hút, báo lỗi ở cảm biến vị trí bướm ga, áp suât khí nạp..
3. Hệ thống đánh lửa
Đứt dây cao áp, đánh lửa ra ngoài.
Hỏng mô bin.
Bugi hỏng.
Còn 1 số nguyên nhân nữa, nhưng mình cứ tập trung vào yếu tố cơ bản trước bác ak. E xin chém như vậy.
Mong các bác sửa sai và bổ xung cho e nhé
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Không ạ. Tôi đang nói về áp suất nén chứ không phải tỷ số nén ạ. Áp suất nén 32 bar trên máy dầu là có thật ( tôi đã đo )
doanducquan
Tài xế O-H
Thế thì em rõ rồi. cái áp suất nén thấp thì do lọt áp ở xu páp và xec măng, hoặc tăng áp kém thôi.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
danhphuong
Tài xế O-H
với câu hỏi này thì các câu trả lời là tương đối gióng nhau. Nhưng khi đi vào chi tiết để sửa chữa là tương đối khó,vì còn khả năng bắt đúng bệnh và cách thức sửa chữa ra sao. Mình nghĩ nên có luôn cả hướng dẫn sửa chữa là tốt nhất
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bác tải một tài liệu sửa chữa về mà đọc, chắc chắn là sẽ có quy trình hướng dẫn
Ngohoanghai
Tài xế O-H
Cho hỏi cả nhà có ai đã va với động cơ Volvo D16AE chưa?
nguyên nhân động cơ yếu đã được loại trừ là do kim phun, vậy có ai biết áp lực tiêu chuẩn của kim phun dùng cho động cơ volvo D16Ae máy 420 là bao nhiêu không
Cám ơn cả nhà
nguyên nhân động cơ yếu đã được loại trừ là do kim phun, vậy có ai biết áp lực tiêu chuẩn của kim phun dùng cho động cơ volvo D16Ae máy 420 là bao nhiêu không
Cám ơn cả nhà
minhtuanauto
Tài xế O-H
dong co yeu rat nhieu nhuyen nhan ak bak nay hoi the thi tra loi sao het duoc xe doi moi va doi cu no khac nhau chu bak hoi xe gi
trinhdinhtien84
Tài xế O-H
Động cơ yếu thì nhiều nguyên nhân lắm.
- Kiểm tra áp suất của các máy xem có đồng đều không, có đạt tiêu chuẩn không
- Kiểm tra hệ thống nhiên liệu xem có đủ áp không đối với diesel, nhiều khi lọc bị tắc cũng là 1 nguyên nhân.
- Kiểm tra hệ thống đánh lửa xem, nhiều khi lửa yếu cũng làm động cơ yếu.
- Cam bị mòn thế nào, biên dạng cam thay đổi làm cho áp suất buồng đốt cũng giảm do thời điểm đóng mở xu páp bị sai.
.........
- Kiểm tra áp suất của các máy xem có đồng đều không, có đạt tiêu chuẩn không
- Kiểm tra hệ thống nhiên liệu xem có đủ áp không đối với diesel, nhiều khi lọc bị tắc cũng là 1 nguyên nhân.
- Kiểm tra hệ thống đánh lửa xem, nhiều khi lửa yếu cũng làm động cơ yếu.
- Cam bị mòn thế nào, biên dạng cam thay đổi làm cho áp suất buồng đốt cũng giảm do thời điểm đóng mở xu páp bị sai.
.........
uppicsthao
Tài xế O-H
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
