Kết quả tìm kiếm

bác nên bơm căn lốp xe và chạy thẳng ra gara uy tín gần nhà nhất.. chúc xe của bác mau lành bệnh

theo ngu kiến của em bình thường bảo dưỡng thì không cần kích hoạt để lùi pít tông vào, chỉ khi thay má phanh mới kích pít tông vào trong

Bác chủ xe đã đưa xe vào gara thì nên tin thợ, cứ lên đây hỏi thì anh em cũng khó mà chỉ được cho bác, sợ chỉ nhầm lại làm bác giận bọn em...

Chẳng thấy chủ thớt phản hồi gì luôn, mà chắc gì các bác chỉ rồi à chủ thớt đã biết được nó là cái gì...

Nếu chắc chắn đường dây điện và phụ tải ok thì bác cứ thay thôi

Bác chủ xe kiểm tra lại công tắc xi nhan đi rồi tính tiếp

một câu hỏi đi vào lòng người của chủ thớt

Đồng quan điểm với bác nên đi xưởng khác

bác bỏ vào túi quần, chờ lúc tìm được thì lắp vào, nhớ giữ cẩn thận không lại rơi mất đó:)

cậu chủ mà có thời gian và tiền bạc thì bằng nào cũng được

Bác chủ hỏi nhiều và khó quá nên em cũng ko bít nói gì... Bác mang vào hãng hay nơi uy tín họ kiểm tra lại.. mong Bác chủ sớm đc thoải mái tinh thần

Bác chủ ơi pass kìa

Em chưa thấy xe nào lắp cái này... Nhưng mà theo em nếu nó ok thì hãng họ đã lắp rồi.. Chắc nó có nhược điểm như bác Caibanhxe nói

Hình mất rồi bác chủ thớt ơi... Tải lại đi bác

Bác Cai banh xe bỏ qua cho em nó,, em nó còn trẻ nên hơi kiêu một tý...hihi

Sao nó hỏng lại không báo lỗi nhỉ các bác???

Lột sạch những thứ bên trên mà gây vướn víu... sau đó thịt em nó thôi

Pass là gì đây bác ơi.... cho em xin pass......

Đây có phải phải là chi nhánh 2 của toyota hải phòng không nhỉ...

Nếu như em chưa làm máy bao giờ thì em nên để thợ kinh nghiệm họ làm còn mình chỉ quan sát và phụ việc để học hỏi... còn em hỏi trên lý thuyết thì nên hỏi trực tiếp thầy cô tại xưởng thực hành... ok chúc em thành công