thanhco1983
Tài xế O-H
Chế độ chống sụp lầy của cầu sau là chế độ gì hả hanhthuy1990?nghe cũng hứng thú nhưng chưa được đụng chạm em này. cái cầu sau có gì đặc biệt không anh? dầu cầu thế nào? xe có chế độ chống sụp lầy của cầu sau không nhỉ?
Chế độ chống sụp lầy của cầu sau là chế độ gì hả hanhthuy1990?nghe cũng hứng thú nhưng chưa được đụng chạm em này. cái cầu sau có gì đặc biệt không anh? dầu cầu thế nào? xe có chế độ chống sụp lầy của cầu sau không nhỉ?
em cũng nghe đâu đó chứ chưa rõ hết về cái này. nôm na thì khi 1 bánh bị sụp lầy thì tỉ số truyenf được truyền lên bánh bị sụp. và chế độ này sẽ khóa bộ ly hợp nằm trong cầu để 2 bánh xe có tỉ số truyền bằng nhau để vượt lầy. em cũng mới tháo cái của PRADO ra thôi chứ chưa giám chém mạnh cái này. nghe nói xe cao cấp hơn chế độ khóa này bằng điện và trên taplo có nút bấm lock và unlock chế độ này.Chế độ chống sụp lầy của cầu sau là chế độ gì hả hanhthuy1990?
vì nó phanh tay điện chứ không phải là phanh tay dây thông thườngNếu phanh tay có vấn đề. Tại sao em tắt máy, về N mà 1 mình em đẩy được nó. Nó cũng phải gần 2 tone
vậy lỗi này là do vấn đề kỹ thuật hay do chủ quan anh? xe còn mới tinh luôn hả anh hay là mới nhập về mà xe cũ.Nếu phanh tay có vấn đề. Tại sao em tắt máy, về N mà 1 mình em đẩy được nó. Nó cũng phải gần 2 tone
Phanh điện thì em chỉ cần nổ máy, cài số là tự nhả. Đèn báo phanh trên taplo không có khi em di chuyển.vì nó phanh tay điện chứ không phải là phanh tay dây thông thường
Lỗi kỹ thuật luôn. Sau khi làm xong sẽ chém tiếp tại sao nó lại như vậy. Hề hềvậy lỗi này là do vấn đề kỹ thuật hay do chủ quan anh? xe còn mới tinh luôn hả anh hay là mới nhập về mà xe cũ.
Bác thắc mắc thì xin mời bác giải thích để kiếm xăng nhỉTrường hợp vòng tua lên được mà xe ỳ thì bắt đầu từ hệ thống truyền lực:
- Hộp số, cầu, láp,phanh, bánh xe.
Trường hợp để N tắt máy mà 1 mình bác đẩy được thì bỏ qua những ma sát thông thường.
Tuy nhiên e thắc mắc bác có thử Nổ máy sau đó về vị trí N bác có đẩy được không?
Nếu phanh tay của cụ đang kéo thì nổ máy vô số phanh tay có tự nhả đc koPhanh điện thì em chỉ cần nổ máy, cài số là tự nhả. Đèn báo phanh trên taplo không có khi em di chuyển.
Bác thắc mắc thì xin mời bác giải thích để kiếm xăng nhỉTrường hợp vòng tua lên được mà xe ỳ thì bắt đầu từ hệ thống truyền lực:
- Hộp số, cầu, láp,phanh, bánh xe.
Trường hợp để N tắt máy mà 1 mình bác đẩy được thì bỏ qua những ma sát thông thường.
Tuy nhiên e thắc mắc bác có thử Nổ máy sau đó về vị trí N bác có đẩy được không?
Nếu là phanh tay điện, em ko cần dùng lực. Chắc chắn thế. Ở một số dòng xe hiện đại EU. Cụ không cần thao tác hạ phanh tay khi cụ đạp phanh chân, nổ máy, cài số.Nếu phanh tay của cụ đang kéo thì nổ máy vô số phanh tay có tự nhả đc ko
Áp suất lốp đã ok. Không phải nó.Hì hì bài này khó ,em chém tí nhé có khi nào do áp suất lốp thấp không vậy cụ
Cái vụ này mấu chốt là nổ máy và tắt máy.Lỗi kỹ thuật luôn. Sau khi làm xong sẽ chém tiếp tại sao nó lại như vậy. Hề hề
[MERGETIME="1418275148"][/MERGETIME]
Bác thắc mắc thì xin mời bác giải thích để kiếm xăng nhỉ
Áp suất lốp đã ok. Không phaiHì hì bài này khó ,em chém tí nhé có khi nào do áp suất lốp thấp không vậy cụ
Mà đấy là em nói phanh điện của các dòng xe thôi nhé. Con này không phải phanh điện. Em đã nhả phanh tay rồi đấy.Nếu phanh tay của cụ đang kéo thì nổ máy vô số phanh tay có tự nhả đc ko
Nó hoạt động sai. Có lỗiCái vụ này mấu chốt là nổ máy và tắt máy.
Tức là chìa khóa On, Off.
Chìa khóa On, 1 số cái liên quan đến điện ở vấn đề này chăng.
Nhưng không phải là báo lỗi mà nó vẫn hoạt động đúng
mà chỉ ở cái mình chưa hiểu chức năng thôi.
anh ơi có khi nào đang nằm ở chế độ kích hoạt phanh tự động không nhỉ? giống như lúc khởi hành ở dốc vậy? mà ở đây nó lỗi cái gì nên rơi vào chế độ này?Áp suất lốp đã ok. Không phai
Mà đấy là em nói phanh điện của các dòng xe thôi nhé. Con này không phải phanh điện. Em đã nhả phanh tay rồi đấy.
[MERGETIME="1418277505"][/MERGETIME]
Nó hoạt động sai. Có lỗi
Nó hoạt động sai. Có lỗiCái vụ này mấu chốt là nổ máy và tắt máy.
Tức là chìa khóa On, Off.
Chìa khóa On, 1 số cái liên quan đến điện ở vấn đề này chăng.
Nhưng không phải là báo lỗi mà nó vẫn hoạt động đúng
mà chỉ ở cái mình chưa hiểu chức năng thôi.
Con này không có chế độ đấy thì phải, thực ra em nói anh mới nghĩ ra là anh ko xem con này có chế độ đấy không. Nhưng nếu có chế độ đấy thì cũng ko bao giờ xảy ra được. Vì anh đẩy nó vẫn đi, thế nếu xe đỗ ngang dốc, thì chắc chắn khách hàng sẽ xuống xe tắt máy để làm gì đó. Xe sẽ trôi xuống dốc. Như thế quá nguy hiểm.anh ơi có khi nào đang nằm ở chế độ kích hoạt phanh tự động không nhỉ? giống như lúc khởi hành ở dốc vậy? mà ở đây nó lỗi cái gì nên rơi vào chế độ này?
Vậy e nghĩ, con này chỉ là cayenne bản thường hay nói cách khác là bản dùng thử, không giống như loại tubo s và s. Nhiều khi phải mắt thấy, tai nghe cơ cụ thành ạ, e nghiêng về phần cơ cấu chấp hành là nhiều hơnÁp suất lốp đã ok. Không phai
Mà đấy là em nói phanh điện của các dòng xe thôi nhé. Con này không phải phanh điện. Em đã nhả phanh tay rồi đấy.
[MERGETIME="1418277505"][/MERGETIME]
Nó hoạt động sai. Có lỗi
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.