Nạp ga điều hòa đúng cách

[kiennb]

Chào cả nhà. Mình thấy ông thợ ngoài chỉ nạp ga vào đường áp thấp, khi nạp cho xe nổ máy, nạp đến khi nào thấy có hơi lạnh trong xe thì ổng ngưng nạp. Các bác cho mình hỏi nạp vậy có ảnh hưởng tới lốc lạnh không?

các cụ hay áp dụng cách này , thường châm thêm dầu để bảo vệ lốc

 

[tqtonline]

các cụ hay áp dụng cách này , thường châm thêm dầu để bảo vệ lốc

mình thấy có người nạp ga có lúc để ngược bình ga lại.bác chỉ giúp với khi nào nạp lật ngược bình ga lại...

 

[Cai banh xe]

mình thấy có người nạp ga có lúc để ngược bình ga lại.bác chỉ giúp với khi nào nạp lật ngược bình ga lại...

Cái đó tùy thuộc vào trình độ và ý thức của người thợ, bác ạ. Chỉ biết rằng, khi úp thì gaz nạp vào ở thể lỏng, khi để ngửa như bình thường thì nạp gaz ở thể khí. Cái này ghi trên vỏ bình, các bác không chịu đọc gì cả

 

[chatdv]

Cái đó tùy thuộc vào trình độ và ý thức của người thợ, bác ạ. Chỉ biết rằng, khi úp thì gaz nạp vào ở thể lỏng, khi để ngửa như bình thường thì nạp gaz ở thể khí. Cái này ghi trên vỏ bình, các bác không chịu đọc gì cả

nạp ga lỏng với ga khí thì có gì khác nhau không hả bác? Tks!

 

[chatdv]

Chào cả nhà. Mình thấy ông thợ ngoài chỉ nạp ga vào đường áp thấp, khi nạp cho xe nổ máy, nạp đến khi nào thấy có hơi lạnh trong xe thì ổng ngưng nạp. Các bác cho mình hỏi nạp vậy có ảnh hưởng tới lốc lạnh không?

Mỗi một xe đều có thông số riêng của nó, nạp ga nào, bao nhiêu lạng ga. Người thợ dựa vào đó để nạp bác ạ. với lại khi nạp, họ còn nhìn vào mắt ga nữa, chứ họ đâu có nạp mò đâu.

 

[chatdv]

Đúng là dầu bôi trơn cho máy nén khí và van tiết lưu. Lượng nạp tùy theo lượng hao

lượng hao bác xác định ntn ạ. Chỉ e với, tks!

 

[chatdv]

Chào cả nhà. Mình thấy ông thợ ngoài chỉ nạp ga vào đường áp thấp, khi nạp cho xe nổ máy, nạp đến khi nào thấy có hơi lạnh trong xe thì ổng ngưng nạp. Các bác cho mình hỏi nạp vậy có ảnh hưởng tới lốc lạnh không?

không ảnh hưởng bác ạ. Vì khi nạp, họ đã cho máy nổ, lốc đã làm việc. Mà nhiệm vụ của lốc dùng để nén khí. Và đó cũng là lý do họ chỉ cần nạp vào mỗi đường thấp áp thôi là đủ

 

[Cai banh xe]

nạp ga lỏng với ga khí thì có gì khác nhau không hả bác? Tks!

Về mặt lý thuyết thì không khác nhau, vì gaz lỏng hay khí thì vẫn là chất đó. Chỉ lưu ý, gaz lỏng thì nạp đường cao áp và lúc nạp gaz thì không chạy điều hòa; gaz dạng khí thì đường nào cũng được, có thể chạy điều hòa khi nạp đường thấp áp

 

[DuongNam2395]

Bác Bánh cho e hỏi làm sao để xác định được lượng dầu cần thêm vào ạ, hay là mình thay cái nào thì thêm bấy nhiêu dầu vào cái đó ạ.

 

[Skinnytiger.hp]

Về mặt lý thuyết thì không khác nhau, vì gaz lỏng hay khí thì vẫn là chất đó. Chỉ lưu ý, gaz lỏng thì nạp đường cao áp và lúc nạp gaz thì không chạy điều hòa; gaz dạng khí thì đường nào cũng được, có thể chạy điều hòa khi nạp đường thấp áp

Em vẫn nạp gaz lỏng vào đường ống hút khi hệ thống điều hòa đang làm việc. Như vậy có ảnh hưởng gì k cụ?

 

[Cai banh xe]

Bác Bánh cho e hỏi làm sao để xác định được lượng dầu cần thêm vào ạ, hay là mình thay cái nào thì thêm bấy nhiêu dầu vào cái đó ạ.

Dạ, đúng là như thế ạ!

 

[Cai banh xe]

Em vẫn nạp gaz lỏng vào đường ống hút khi hệ thống điều hòa đang làm việc. Như vậy có ảnh hưởng gì k cụ?

Thường là như vậy sẽ không chết ngay, nhưng thỉnh thoảng vẫn có thằng đi vào sọt rác vì sặc gaz đấy ạ

 

[Lanhhuyettb]

Cho gas lỏng vào đường hút thì chất lỏng sẽ đi trực tiếp vào lốc lúc đang chạy . do lốc hút với vận tốc lớn lên chất lỏng va chạm với các chi tiết trong lốc dẫn tới hỏng lốc . giống như các bác phi xe dưới trời mưa vậy. Theo e nghĩ là vậy ạ )

 

[votinh4869]

Chào cả nhà. Mình thấy ông thợ ngoài chỉ nạp ga vào đường áp thấp, khi nạp cho xe nổ máy, nạp đến khi nào thấy có hơi lạnh trong xe thì ổng ngưng nạp. Các bác cho mình hỏi nạp vậy có ảnh hưởng tới lốc lạnh không?

Em cũng thấy vậy bác ạ, nhưng chỗ em có cái máy sạc gas cơ. Em có thắc mắc là mình biết nó thiếu bao nhiêu để nạp thêm thì mấy anh chỉ nói là nhìn thì biết. ^^. Thường thì ở chỗ em làm 1 xe tới nói lạnh yếu việc đầu tiên làm là kiểm tra lọc gió máy lạnh tiếp đó vác cái máy sạc gas lại đo gas, đường cao áp là 13-15bar còn thấp áp là 3-4 bar. Không tính đến việc bị hư cuộn từ hay van ECV gì nhé. Nếu đường cao áp dưới 15 bar thì mấy anh ấy sạc thêm 30- 50g gas nữa. xong vào sờ mấy ống thông gió thấy lạnh lạnh là ok. Em đang thắc mắc là mình làm thế nào để biết được lượng gas trong hệ thống để mình biết để sạc thêm hay ngưng sạc cho nó đúng với thông số của nhà sản xuất để cái hệ thống máy nén của mình hoạt động hiệu quả và bền ạ.

 

[thainguyentoan]

nạp đi 2 lần là qquen mà

 

[duythanhskv]

ở trường em chưa đựơc học về điều hòa , nhưng qua phần mô tả về cái đồng hồ e đã hiểu sơ bộ. Hè trước em có xin ra gara học việc được mấy tuần thì e thấy lúc nạp ga các anh ấy cho thêm 1 ít dầu, e có hỏi là dầu gì thì các anh ấy bảo là dầu lạnh nhưng e nghĩ đó là dầu bôi trơn
Bác cho e hỏi đó có phải là dầu bơi trơn như e nghĩ không ạ, mỗi lần nạp cho lượng bao nhiêu là đủ.[/QUO

nói là dầu lạnh hay dầu bôi trơn đều được nak

 

[NgheAn.]

Về mặt lý thuyết thì không khác nhau, vì gaz lỏng hay khí thì vẫn là chất đó. Chỉ lưu ý, gaz lỏng thì nạp đường cao áp và lúc nạp gaz thì không chạy điều hòa; gaz dạng khí thì đường nào cũng được, có thể chạy điều hòa khi nạp đường thấp áp

Bác nạp đứng hay dốc cũng là dạng lỏng hết ! Và Theo khuyến cáo của nhà sản xuất khi nạp nên dốc bình bác nhé !

 

[Cai banh xe]

Bác nạp đứng hay dốc cũng là dạng lỏng hết ! Và Theo khuyến cáo của nhà sản xuất khi nạp nên dốc bình bác nhé !

Tào lao! Bác cho xem tý tài liệu gọi là nói có sách

 

[NgheAn.]

Bác chú ý ở 1 số vỏ gas dupont ấy! Áp suất trong bình gas có khác gì nhau khi bác dốc với đứng ! Khác là ơ chỗ bác cho nó vào đâu và vào như thế nào! Hôm sau thấy vỏ e chụp lại cho bác rõ

 

[dodgechallenger]

Sắp có thứ để học hỏi.