Cách đấu các loại tiết chế máy phát

[Congly1990]

Bác hoanmy nói đúng rồi. Mà bác boyhaiphong_86 ơi bác cho em hỏi. Với loại cuộn Stator đấu hình sao thì có dây trung tính đó em đã nhìn ra rồi. Nhưng không hiểu dây vàng của tiết chế tàu đó đấu vào dây trung tính có tác dụng gì bác nhỉ? Em cũng chưa nghĩ ra, hay mình thấy hướng dẫn thì cứ đấu như thế!

Để nhận điện phát za của máy phát còn tắt báo nạp

 

[Congly1990]

Nếu các thao tác của bác mà chính xác thì thay tiết chế đi

Bác thật cao thủ đấy

 

[Congly1990]

Bác thật cao thủ đấy

Đưa + vào báo thì tèo zồi

 

[Cai banh xe]

Bác thật cao thủ đấy

Bình thường thôi mà

 

[MAZ-CCCP]

Các bác chỉ e đấu loại máy phát 3 dây và tiết chế rời với ạ. Xe e bị cháy cục tiết chế. Bây giờ e mua loại tiết chế nào thay vào đk ạ?

 

[Cai banh xe]

Các bác chỉ e đấu loại máy phát 3 dây và tiết chế rời với ạ. Xe e bị cháy cục tiết chế. Bây giờ e mua loại tiết chế nào thay vào đk ạ?

View attachment 46835

View attachment 46836

Đây là tiết chế ngoài, dùng 2 rơle. Bác xem nó bị cháy cái gì. Trong này có mỗi 2 cuộn dây rơle và cái điện trở phụ là có thể bị cháy. Tiếp điểm rơle thì đánh sạch không thì tán cái mới. Nếu không thì mua loại giống thế là xong, có loại y hệt nhưng bỏ rơle mà dùng bán dẫn, nhưng sơ đồ chân ra là không đổi

 

[Neo_Thanh]

các cụ cho em hỏi
em gắp 1 con máy phát trên xe dawoo 5 tạ
có 2 chân ghi chữ là L và S
hỏi chân nào là chân kích từ ạh

Chân s.

 

[Neo_Thanh]

C

dòng daewoo 5 tạ nó có 2 chân đúng rồi.chân L cụ ngắt ra thì đèn hết sáng,mà chân S cụ cắt lửa chìa khóa đi thì máy hết phát. ý cụ muốn hỏi sao không phải là chân F mà lại là chân S đúng không ah? cụ vòng vo quá

chan s

 

[Cai banh xe]

Chân s.

Chân S không phải là chân kích từ đâu nhé

 

[Neo_Thanh]

Chân S không phải là chân kích từ đâu nhé

E nhầm bác. Chân F

 

[Cai banh xe]

E nhầm bác. Chân F

Nhưng người ta có hỏi gì chân F đâu

 

[thanhrotsu]

cụ định chuyển nghề làm thợ cuấn dây à?nếu vậy thì khó cụ ợ!vì độ bền của dây không đạt chuẩn

Anh Hieucaosu nói rất đúng,

 

[thanhrotsu]

an

cụ định chuyển nghề làm thợ cuấn dây à?nếu vậy thì khó cụ ợ!vì độ bền của dây không đạt chuẩn

Bac Hieucaosu nói rất đúng,quấn dây cần phải kỹ thuật,không thôi nó cứ hư liên tục thì cũng phát mệt

 

[trotchacu]

Chào các bác.những anh em làm về phần điện thì chắc chúng ta chẳng xa lạ gì đối với các loại máy phát với các loại IC khác nhau.tuy nhiên không phải anh em nào cũng biết hết về cách đấu điện cvà chúng sao cho chuẩn và nhanh. và những bác chuyên làm trong hãng ,IC theo xe thì nhắm mắt cũng đấu được nhưng khi đưa cho bác ấy chế 1 con IC xe tải loại 2 chân hay 5 chân vào những máy phát đó thì chưa chắc đã đấu nhanh được...chính vì vậy em đưa ra topic này để anh em chúng ta cùng nhau trao đổi về chúng nhé.để mở hàng em xin đưa ra 1 chút ít ý kiến trước:
_ Đầu tiên em không dám qua mặt cac bác tiền bối,em thấy có bài kiểm tra máy sự hoạt động của máy phát rất hay.các bác hãy vaod đây để kiểm tra khi máy phát vẫn còn trên xe nhé. còn sau này em xin trình bày về 2 loại IC trên toyota:
_kí hiệu: + S: chân + ác quy
+ F: chân khóa điện IG2
+ L: chân đèn báo nạp
_ Với loại máy phát 2 chân và 3 chân chéo nhau ta có mạch này

_ Với loại IC 3 chân thẳng hàng ta có sơ đồ sau

( về loại chân này em sẽ có thắc mắc mong các bác chỉ bảo thêm )
Khi có máy phát đúng theo giăc theo xe rồi thì đơn giản quá phải không các bác.chỉ cần cắm giắc vào là xong.nhưng khi thay bằng 1 chú máy phát bãi hay không đúng theo giắc trên xe,thì em nghĩ sơ đồ này là rất cần thiết.
Thêm nữa khi ta không có IC theo máy phát hay khách hàng muốn thay IC loại rẻ tiền và dễ mua ta có thể lựa chon loại IC dùng cho xe tải loại 2 chân hay 5 chân,khi đó bạn sẽ đấu như thế nào nhỉ ?
_ loại 2 chân: em dùng ảnh trong bài của bác LACKY nhé:

_ loại 5 chân ta sẽ có sơ đồ sau: em vẽ hơi xấu nhé,và em đấu rất nhiều rồi đảm bảo ok
Theo như sơ đồ ta chỉ cần đấu cực F vào 1 chân chổi than + nhé.còn chân N đấu vào dây trung tính (chỗ có 3 dây của stato đó)các dây còn lại thì ok rồi.
Khi phải chế IC trung quốc này với giá rẻ em thường chọn loại 5 chân chứ không dùng 2 chân tại vì muốn đấu được ta vẫn phải tháo máy phát ra,chỉ cần thêm dây trung tính ta có thể có ngay chân báo đèn chứ không cần đấu điôt va giơ le cho mạch báo đèn.
Thêm 1 điều nữa khi máy phát vẫn phát đủ dòng nhưng hỏng mất đèn báo nạp thì bạn sẽ làm thế nào? Còn đây là cách của em ,đảm bảo cũng ok luôn.trong đây ta chỉ cần sử dụng con giowle 5 chân nhỏ trong những bộ khiển cửa bỏ đi cho nhỏ gọn nhé

Cuối cùng em có thắc mắc muốn chia sẻ cùng mọi người. hãy quan sát giúp em 2 ảnh này nhé

Vị trí chân F luôn nằm ở giữa,vấn đề ở đây là đâu là chân báo đèn và chân S khi trên máy phát không có kí hiệu???Nếu quan sát ảnh con tiết chế rời đó,ta sẽ nhận thấy rằng chân L sẽ nằm bên phía cánh tanr nhiệt của IC,chân S sẽ nằm bên ngoài đúng không ah? nhưng trên thực tế KHÔNG ĐÚNG.chiều nay em mới đấu chế giắc máy phát bãi TOYOTA HIA ,ảnh máy phát như trong ảnh em đưa lên,ta sẽ có chân trong cùng gần cánh tản nhiệt của IC sẽ là chân S, chân giữa là IG , chân ngoài cùng gần cọc B+ sẽ là chân L. và chân này chỉ sáng đèn khi có điện cấp vào B+ và F nhé.thêm nữa nếu cấp điện vào F mà quay tay không thấy nặng tay hơn thì cũng đừng kết luận là hỏng IC nhé,kinh nghiệm thử kích từ kiểu này sẽ không đúng trong trường hợp này,mà hãy cho máy phát quay rùi kiểm tra hãng kết luận.và đừng thử + vào chân L vì khi vào ngày không đẹp trời rất có thể bạn sẽ phải mua con IC mới
Em trao đổi kinh nghiệm ít ỏi của em để mợi người đánh giá,và em nghĩ nó sẽ rất có lợi với những người cần đến nó.em giúp những người chưa biết cug là để cảm ơn những bác đã giúp em khi em khó khăn.các bác góp ý cho em nhé

Chào bác. Như máy phát của em đây xác định chân như thế nào ạ. Của toyota ạ

 

[garatuantrang]

Chào bác. Như máy phát của em đây xác định chân như thế nào ạ. Của toyota ạ

View attachment 47953

ko nhầm thì cái cụ cần đây nhé

 

[trotchacu]

ko nhầm thì cái cụ cần đây nhé

Cảm ơn bác rất nhiều ạ

 

[syhoang94]

Cụ nhầm hoàn toàn công dụng của 2 bộ phận: chỉnh lưu và tiết chế. Chỉnh lưu để nắn dòng xoay chiều 3 pha trên Stato thành 1 chiêu, tiết chế dùng để điều chỉnh điện áp máy phát luôn ổn định, thường từ 13,5 đến 14,5 V ạ. Cụ rất cần phải xem lại cấu tạo máy phát, đó là kiến thức cơ bản cụ ạ.

bác cho em hỏi tí, điện áp ổn định là từ 13,5 đến 14,5V vậy khi số vòng quay tăng cáo(tốc độ trục khuỷu lớn) thì điện áp sinh ra từ máy phát sẽ khoảng bao nhiêu (max?) ? để tiết chế làm việc ổn đỉnh xuống còn từng đó ả?

 

[trotchacu]

Em chào bác. Bác có nguyên lý làm việc của sơ đồ này không ạ. Nếu có cho em xi với ạ. Em cảm ơn bác

 

[trotchacu]

Bác nhầm rồi, cực S không phải là từ ổ khóa xuống, nó luôn được cấp điện từ ăcquy

Cụ bánh ơi. Cụ có thể giải thích hộ cháu mạch này với được không ạ. Giải thích nguyên lý đó ạ. Nhà Cháu cảm ơn ạ

 

[Cai banh xe]

Em chào bác. Bác có nguyên lý làm việc của sơ đồ này không ạ. Nếu có cho em xi với ạ. Em cảm ơn bác

View attachment 52287

- Bác đang đi là hay đi học?
- Bác gặp vấn đề gì với máy phát điện à?