Kobelco sk125sr mất 1 bên di chuyển

[quyenhai2933]

Chào các bác trên diễn đàn. Mình đang gặp 1 con sk115 sr bị mất 1 bên di chuyển trái của pum2 và quay toa rất chậm. Dù ở chế độ điện hay bật qua cơ để loại trừ bị lỗi điện thì cũng như nhau, nhưng khi kết hợp với các thao tác khác bất kỳ trừ vào tay gào thì xích bên trái, mạnh lên, quay toa cũng thế.
Mình đã đổi ống tay lái của thao tác khác thay cho ap khiển di chuyển cũng như thế
Mình đổi ống cái của 2 pum tổng chéo nhau cũng như thế
Đã loại trừ và khẳng định không lỗi điện, không lỗi pum, pum di chuyển vẫn ok, và vừa thay bộ cổ gop di chuyển xong luôn
Không biết bị lỗi chỗ nào ở hệ thống thủy lực, mong các bác giúp đỡ, mình thành thật biết ơn!

 

[NgoHung123456]

Chào các bác trên diễn đàn. Mình đang gặp 1 con sk115 sr bị mất 1 bên di chuyển trái của pum2 và quay toa rất chậm. Dù ở chế độ điện hay bật qua cơ để loại trừ bị lỗi điện thì cũng như nhau, nhưng khi kết hợp với các thao tác khác bất kỳ trừ vào tay gào thì xích bên trái, mạnh lên, quay toa cũng thế.
Mình đã đổi ống tay lái của thao tác khác thay cho ap khiển di chuyển cũng như thế
Mình đổi ống cái của 2 pum tổng chéo nhau cũng như thế
Đã loại trừ và khẳng định không lỗi điện, không lỗi pum, pum di chuyển vẫn ok, và vừa thay bộ cổ gop di chuyển xong luôn
Không biết bị lỗi chỗ nào ở hệ thống thủy lực, mong các bác giúp đỡ, mình thành thật biết ơn!

Bác lại chả hiểu gì về điện rồi. Còn này đang lỗi điện. Còn này thực chất đang yếu 1 bên dy chuyển chứ ko phải mất đồng thời yếu quay toa. Nhưng khi kết hợp vào thì dy chuyển,quay toa cũng đồng thoi nhanh và khoẻ lên. Nchung là 80%đang bị điện. Cần tvan sửa chữa alo e: 0981951000

 

[NgoHoangHa]

Chào các bác trên diễn đàn. Mình đang gặp 1 con sk115 sr bị mất 1 bên di chuyển trái của pum2 và quay toa rất chậm. Dù ở chế độ điện hay bật qua cơ để loại trừ bị lỗi điện thì cũng như nhau, nhưng khi kết hợp với các thao tác khác bất kỳ trừ vào tay gào thì xích bên trái, mạnh lên, quay toa cũng thế.
Mình đã đổi ống tay lái của thao tác khác thay cho ap khiển di chuyển cũng như thế
Mình đổi ống cái của 2 pum tổng chéo nhau cũng như thế
Đã loại trừ và khẳng định không lỗi điện, không lỗi pum, pum di chuyển vẫn ok, và vừa thay bộ cổ gop di chuyển xong luôn
Không biết bị lỗi chỗ nào ở hệ thống thủy lực, mong các bác giúp đỡ, mình thành thật biết ơn![/QUOT
Khả năng kẹt van Dưới gầm cabin có 1cụm van điện cụ lấy cờ cê 12 tháo đầu ốc van ra rồi lấy que nhỏ chọc vào cho thông hết mấy con van đó đi

 

[vualidon]

bác kiểm tra lại phân phối nhé

 

[quyenhai2933]

Bác lại chả hiểu gì về điện rồi. Còn này đang lỗi điện. Còn này thực chất đang yếu 1 bên dy chuyển chứ ko phải mất đồng thời yếu quay toa. Nhưng khi kết hợp vào thì dy chuyển,quay toa cũng đồng thoi nhanh và khoẻ lên. Nchung là 80%đang bị điện. Cần tvan sửa chữa alo e: 0981951000

Mình đã bật qua cơ để psv luôn được cấp điện rồi mà, mình sợ con di chuyển thẳng hoặc cut p2 có vấn đề làm thoát ap, mình đã dùng bulong siết 2 con này hết ren vào rồi nhả ra từ từ xem thế nào cũng không tác dụng.

 

[quyenhai2933]

bác kiểm tra lại phân phối nhé

Mình cũng sợ trên ngăn kéo làm thoát áp, nhưng khi kết hợp (trừ vào tay gàu) thì có áp rất ok. Bị như vậy mình nên kiểm tra chỗ nào trước tiên vậy bác

 

[gamo123]

Mấy của bn vẫn bị ơ điện rồi

 

[quyenhai2933]

Mấy của bn vẫn bị ơ điện rồi

Có thể tư vấn mình rõ hơn được không bác, các con khác khi bật qua cơ bỏ điện, di chuyển tuy chậm nhưng vẫn có áp mà.

 

[NgoHoangHa]

Mình đã bật qua cơ để psv luôn được cấp điện rồi mà, mình sợ con di chuyển thẳng hoặc cut p2 có vấn đề làm thoát ap, mình đã dùng bulong siết 2 con này hết ren vào rồi nhả ra từ từ xem thế nào cũng không tác dụng.

Cụ tháo tiô đường di chuyển thẳng ra đo áp xem có áp khiển ra đó không còn mở ra xiết vào mà van nó kẹt thì vẫn không tác dụng

 

[quyenhai2933]

Minf

Cụ tháo tiô đường di chuyển thẳng ra đo áp xem có áp khiển ra đó không còn mở ra xiết vào mà van nó kẹt thì vẫn không tác dụng

Mình có diễn tả chi tiết bên đối thoại, bạn xem rồi cho ý kiến giúp mình nhak

 

[MaiBa]

Mình đã bật qua cơ để psv luôn được cấp điện rồi mà, mình sợ con di chuyển thẳng hoặc cut p2 có vấn đề làm thoát ap, mình đã dùng bulong siết 2 con này hết ren vào rồi nhả ra từ từ xem thế nào cũng không tác dụng.

Bác kiểm tra kĩ phần điện đi ạ. Nếu như dính phần thuỷ lực thì khi bác kết hợp thao tác cũng không có tác dụng bác nhé

 

[MaiBa]

Mời cụ vào chém gió

 

[Quangha.87]

Nếu kết hợp quay toa nhanh và di chuyển nhanh lên bác kiểm tra 2 con bypass dưới gầm cabin, hay bị kẹt lắm.