nvhoan
Tài xế O-H
câu hỏi về 2 vấn đề của cụ rất hay:lốc yếu và thiếu ga, làm thế nào biết được đang bị vấn đề nào khi dùng đồng hồ đo ?
Lượng gas thiếu,thừa trong hệ thống làm lạnh trên ô tô?
Bình luận: 47Lượt xem: 21,971
hungem
Tài xế O-H
- Nếu xe không có mắt ga thì ta gắn đồng hồ xem áp cao và thấp như thế nào,đồng thời ta gắn nhiệt độ kế vào xe xem nhiệt độ trong xe xuống như thế nào để đánh giá hệ thống ga đủ hay thiếu,đôi lúc đủ ga nhưng độ lạnh không đạt cái này nó còn liên quan đến nhiều nguyên nhân bạn nhé
shinikenji
Tài xế O-H
Đơn giản là cái gì độc hại cũng có thiết bị chuyên để sử lý cho an toàn, với thiết bị nạp hút ga châm dầu lạnh an toàn khép kín thì không hiếm mà cũng không quá đắt, nhưng thực tế thì tư nhân ít ai dùng thiết bị này ! đơn giản là vấn đề chuyên nghiệp và chịu chơi của chủ gara! với lại đi sửa ngoài chả ai kéo cả cái máy theo làm gì , chỉ 1 bình ga, 1 bộ đồng hồ là làm được rồi! Làm ngoài thì có ai quan tâm gì chuyện xả ga ra môi trường làm thủng tầng ozon đâu. bạn cứ đi thăm các hãng xe ở gần sẽ thấy bạn nhé !
nvhoan
Tài xế O-H
Kienkun
Tài xế O-H
Tất cả pan bệnh đều hiển thị trên đồng hồ đo hết nhé bác cái chính là bác phải biết nhìn đồng hồ nhé..
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cái thiết bị này có từ rất lâu rồi, chẳng qua là anh em không có điều kiện dùng thôi, vì mấy bác chủ kẹo kéo, hoặc không biết sự có mặt của nó
shinikenji
Tài xế O-H
đây là thiết bị tôi từng dùng nhé ! máy này chỉ kết nối 1 lần , không đảo dây , làm từ a đến z (thu hồi, thử xì, hút chân không , bơm dầu lạnh, nạp ga , kiểm tra áp luôn).cái nữa là máy phát hiện rò rỉ gas lạnh luôn (như kiểu dò boom mìn ấy). chia cho bác hình chứ không lại bảo tôi chém gió!
nvhoan
Tài xế O-H
ngocanh_102
Tài xế O-H
Kienkun
Tài xế O-H
Ý của cụ là cách nhận biết thiếu ga và lốc yếu đấy hả..nếu thiếu ga cụ nhìn mắt ga sẽ sủi bọt chắc nhìn đồng hồ áp thấp ko đạt 2psi,áp cao Không đạt 15kg vậy là thiếu ga rồi còn về phần lốc yếu thì bác sờ đường cao áp sẽ ko nóng,lốc càng khoẻ cao áp càng nóng nhé..khi bạn nạp ga vào nhìn đồng hồ không có sụ chênh lệch nhiều giữa cao áp và thấp áp nhé
Thuanlee
Tài xế O-H
Nó vẫn đóng chứ bác.ngoại trừ trường hợp thiếu quá nhiều thì k đóng được chứ thiếu ít thì nó vẫn hoạt động bình thường chứ
Thuanlee
Tài xế O-H
Lốc yếu thì cao áp thấp vì nén yếu.áp thấp sẽ cao vì hút kém.và ngược lại.còn thiếu gas thì sủi bọt đồng thời áp của 2 đường đều thấp.bác cứ hiểu nôm na như vậy.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Genesis__coupe
Tài xế O-H
hoangtrongnghia
Tài xế O-H
-hết ga thì lốc lạnh không đóng
-thiếu hay thừa ga thì mình dùng đông hồ kiểm tra.
- hút ga mình dùng thiết bị hỗ trợ vừa tránh ô nhiễm môi trường,vừa thu được ga,vừa tạo chân không.
-thiếu hay thừa ga thì mình dùng đông hồ kiểm tra.
- hút ga mình dùng thiết bị hỗ trợ vừa tránh ô nhiễm môi trường,vừa thu được ga,vừa tạo chân không.
nguoidangthuong
Tài xế O-H
Cái máy thu hồi gas lạnh như hình bác đăng nghĩa là chỉ thu hồi gas không thôi hay nó xử lí tách dầu, làm sạch luôn vậy? Nó có chế độ nạp không hay chỉ thu hồi vậy và giá thành bên bác cung cấp là bao nhiêu?,mong bác chỉ bảo thêmBác mà muốn xách tay đc thì có thể tham khảo mấy em dòng này chuyên làm dịch vụ bảo trì cho các gara ô tô : bơm chân không, thu hồi gas lạnh, phát hiện rò gas lạnh
View attachment 35222
View attachment 35223
View attachment 35224
nguoidangthuong
Tài xế O-H
Diễn đàn này là một kho tài liệu khổng lồ rồi đó bác, cần tài liệu gì chả có, cái mà bác cần bác phải nói rõ ràng mọi người mới giúp chứ?
nguoidangthuong
Tài xế O-H
Email của e: maylanhthienphuc@gmail.com. mong bác giải đápMáy này chỉ chuyên thu hồi thôi bác cho nó gọn lẹ. Đây là máy bên hãng Inficon (Thụy Sĩ), nếu bác quan tâm thì cho e email e gửi thông tin cho bác cụ thể hơn
thanhson1
Tài xế O-H
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
