Máy phát kia morning không nạp.

[HoangOanh1991]

E đáng gặp con xe kia morning 2011. Số tự động bị nổi đèn máy phát. E kiểm tra 3 chân điện cắm vào máy phát vẫn có. Gồm chan fr. Chân L. Và chân c. E tháo máy phát ra kiểm tra thì thấy mọi cái bt. Ruột k đứt. Vành k chạm. Điot k nổ con nào. Thử ic vẫn có đèn. E cho máy nên kéo thử. Cho 1 chân + qua bóng đèn cắm vào chân L. Và cho + vào cọc B+. Máy phát vẫn phát. Đèn thử tắt. Phát ra dc 14 vol. Nhưng lắp nên xe thì vẫn không phát. Vẫn báo đèn ắc quy. E định thay thử ic. Mong các bác chỉ giáo thêm cho em với. Xe nó bị lỗi cái gì ạ.xe vẫn đang làm sáng nay mới đợi ic về.

 

[thaoden]

xem thử có + đến chân B máy phát không?

 

[Nguyendong1988]

Kiểm tra đường điện trc đi đừng thay ic vội.vì bác thử ngoài vẫn phát 14 v cơ mà

 

[QuangTrung219]

máy vẫn phát mà báo đèn hay k phát

 

[Cai banh xe]

E đáng gặp con xe kia morning 2011. Số tự động bị nổi đèn máy phát. E kiểm tra 3 chân điện cắm vào máy phát vẫn có. Gồm chan fr. Chân L. Và chân c. E tháo máy phát ra kiểm tra thì thấy mọi cái bt. Ruột k đứt. Vành k chạm. Điot k nổ con nào. Thử ic vẫn có đèn. E cho máy nên kéo thử. Cho 1 chân + qua bóng đèn cắm vào chân L. Và cho + vào cọc B+. Máy phát vẫn phát. Đèn thử tắt. Phát ra dc 14 vol. Nhưng lắp nên xe thì vẫn không phát. Vẫn báo đèn ắc quy. E định thay thử ic. Mong các bác chỉ giáo thêm cho em với. Xe nó bị lỗi cái gì ạ.xe vẫn đang làm sáng nay mới đợi ic về.

Sao bác biết nó không phát?

 

[HoangOanh1991]

Sao bác biết nó không phát?

Dạ. Đèn báo nạp k tắt. Xe bị hết điện. Còi keu bé. Đèn sáng mờ khi nổ máy.

 

[HoangOanh1991]

máy vẫn phát mà báo đèn hay k phát

Lắp nên xe nó không phát bác ạ.

 

[HoangOanh1991]

Kiểm tra đường điện trc đi đừng thay ic vội.vì bác thử ngoài vẫn phát 14 v cơ mà

Cảm ơn bác sáng nay e gọi ic. Thì chỗ quen của e no k có cái ic này. E mới cầm dt ra đọc bài xem các cụ tư vấn ntn. E đã làm dc rồi. Lỗi do e hơi chủ quan.

 

[HoangOanh1991]

xem thử có + đến chân B máy phát không?

Cảm ơn bác. Hôm qua em kiểm tra chưa kỹ. E nó bị cháy cầu chì nạp. Nên k có điện dương vào chân b+. Vậy máy phát không phát.

 

[HoangOanh1991]

Ro e chủ quan. Nên k kiểm tra chân + của máy phát. E đã sử lý xong. Cảm ơn anh em đã tư vấn giúp đỡ.

 

[thaoden]

Cảm ơn bác sáng nay e gọi ic. Thì chỗ quen của e no k có cái ic này. E mới cầm dt ra đọc bài xem các cụ tư vấn ntn. E đã làm dc rồi. Lỗi do e hơi chủ quan.

chuyện thường bác àh, lăn tăn chi.
do đầu óc quá cao siêu thôi.
hihi

 

[Cai banh xe]

Cảm ơn bác sáng nay e gọi ic. Thì chỗ quen của e no k có cái ic này. E mới cầm dt ra đọc bài xem các cụ tư vấn ntn. E đã làm dc rồi. Lỗi do e hơi chủ quan.

Vậy hư hỏng cụ thể là gì?

 

[Cai banh xe]

Cảm ơn bác. Hôm qua em kiểm tra chưa kỹ. E nó bị cháy cầu chì nạp. Nên k có điện dương vào chân b+. Vậy máy phát không phát.

B+, ý bác là cái cọc to đưa điện ra bình điện á?

 

[Cai banh xe]

chuyện thường bác àh, lăn tăn chi.
do đầu óc quá cao siêu thôi.
hihi

Bệnh chung mà bác

 

[TranDzung]

Ro e chủ quan. Nên k kiểm tra chân + của máy phát. E đã sử lý xong. Cảm ơn anh em đã tư vấn giúp đỡ.

là cầu chì tổng 100A hoặc 120A cấp cho chân +B của máy phát sao bác ơi?

 

[HoangOanh1991]

Vậy hư hỏng cụ thể là gì?

Của nó là bị cháy cầu trì nạp. Nên nó k nạp cụ ak. Loại này nó phải có dương vào cọc b+ nó mới phát

 

[HoangOanh1991]

là cầu chì tổng 100A hoặc 120A cấp cho chân +B của máy phát sao bác ơi?

Chuẩn rồi bác ạ

B+, ý bác là cái cọc to đưa điện ra bình điện á?

Vâng. Cọc ấy đấy ạ

 

[kiennb]

đúng rùi kiểm tra B vs tiếp mát xem thế nào , chứ đo đc 14v là ko chết diot r

 

[kiennb]

kiểm tra cả cầu tri nữa cụ

 

[trinhquangtuan]

1 bài học cho tính cẩn thận hơn.hihi