buivanuttgo
Tài xế O-H
mấy bác cho minh hỏi là xe bị thổi roon quy lát khi thay roon quy lát có cần trít keo không ??? sao có nhiều nơi trít keo . lại có nơi không trít... ???
"mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng" lớp keo mỏng đó để bù vô nhưng chổ bị rổ bị oxy hóa dúng k bac... nhưng sử dung thời gian ngắn chịu nhiệt độ cao thì lớp keo k chịu nổi lại bung ra VẬY CÓ DÂN ĐẾN THỔI ROON LẠI K BÁC...?dạ em có chút ngu kiến thế này nhưng mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng , còn thường thì không cần dùng keo ạ , và roong mặt máy chỉ được dùng một lầm nếu dùng lại thì roong không bị bẹp hay chưa xiết chặt ốc thì mới dùng lại ạ ,mà lực xiết rất lớn nên rất kín không cần dùng kéo ạ
dạ cũng có khả năng ạ còn tùy ô xy hóa nhiều hay ít ạ mà nếu bi ô xy hóa nhiều em khuyên bác nên đi roa lại mặt máy ạ"mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng" lớp keo mỏng đó để bù vô nhưng chổ bị rổ bị oxy hóa dúng k bac... nhưng sử dung thời gian ngắn chịu nhiệt độ cao thì lớp keo k chịu nổi lại bung ra VẬY CÓ DÂN ĐẾN THỔI ROON LẠI K BÁC...?
và nhiều thợ cũng bôi khi không bị ô xy hóa là ro để roong không rính vào mặt máy ạdạ cũng có khả năng ạ còn tùy ô xy hóa nhiều hay ít ạ mà nếu bi ô xy hóa nhiều em khuyên bác nên đi roa lại mặt máy ạ
dạ em có chút ngu kiến thế này nhưng mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng , còn thường thì không cần dùng keo ạ , và roong mặt máy chỉ được dùng một lầm nếu dùng lại thì roong không bị bẹp hay chưa xiết chặt ốc thì mới dùng lại ạ ,mà lực xiết rất lớn nên rất kín không cần dùng kéo ạ
"mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng" lớp keo mỏng đó để bù vô nhưng chổ bị rổ bị oxy hóa dúng k bac... nhưng sử dung thời gian ngắn chịu nhiệt độ cao thì lớp keo k chịu nổi lại bung ra VẬY CÓ DÂN ĐẾN THỔI ROON LẠI K BÁC...?[/
NẾU KHÔNG DÙNG KEO MÀ DÙNG MỞ CHÌ CÓ ĐƯỢC KHÔNG BÁC
KỂ CẢ MỞ CHÌ HẢ BÁCtốt nhất là ko nên bôi j đâu ạ vì nhiệt độ rất cao ạ
roon k rính là sao k hiểu bác ?dạ cũng có khả năng ạ còn tùy ô xy hóa nhiều hay ít ạ mà nếu bi ô xy hóa nhiều em khuyên bác nên đi roa lại mặt máy ạ
[MERGETIME="1428074156"][/MERGETIME]
và nhiều thợ cũng bôi khi không bị ô xy hóa là ro để roong không rính vào mặt máy ạ
mở chì bôi đc hak bác?? sao minh chưa nghe nói ?KỂ CẢ MỞ CHÌ HẢ BÁC
mở chì sao minh không nghe ai noi ta?KỂ CẢ MỞ CHÌ HẢ BÁC
mở chì sao minh không nghe ai noi ta?KỂ CẢ MỞ CHÌ HẢ BÁC
e thì nghỉ hơi khác bác một tý. chắc e nghỉ saidạ vâng
không nhất thiết phải keo. Bôi mỡ hoặc sơn dầu la đcEm nghĩ là bôi keo vẫn đảm bảo hơn chứ ạ? Nó làm kín tốt hơn mà (Ngày trước em đi học thấy nói thế thôi ạ, có gì sai mong các cụ cứ chém mạnh).
mình cò thể bôi nhớt máy lên cũng đượckhông nhất thiết phải keo. Bôi mỡ hoặc sơn dầu la đc
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.