huykisuotoND
Tài xế O-H
mở capo.cho xe chạy ko tải.ga mạnh rồi theo dõiVậy, bác hãy chia sẻ kinh nghiệm tìm chỗ hở trên đường nạp đi
mở capo.cho xe chạy ko tải.ga mạnh rồi theo dõiVậy, bác hãy chia sẻ kinh nghiệm tìm chỗ hở trên đường nạp đi
Theo dỗi cái gì và như thế nào ạ, phải cụ thể chứ bácmở capo.cho xe chạy ko tải.ga mạnh rồi theo dõi
rò rỉ thì sao hả bác?mở capo.cho xe chạy ko tải.ga mạnh rồi theo dõi
Bác ga mạnh thì nó thổi muội than trong đường xả ra nên có màu đen đấy mà
Bướm không mở kịp thì lấy đâu nhiên liệu vào nhiềudo khi ga đột ngột thì nhiên liệu vào nhiều và không khí ít do bướm gió không kịp mở để hòa trộn cùng với nhiên liệu, vì vậy nhiên liệu cháy không hết nên ra khói đen
Haha, bác hài hước nhể, tưởng bác chia sẽ gì chứmở capo.cho xe chạy ko tải.ga mạnh rồi theo dõi
Xe xăng hay xe bác, Phải kiểm tra nhiều thứ từ động cơ đến bơm cao ápcác bác cho em hỏi ngu 1 tý ạ la tại sao nhiều con xe khi đang đứng im ma ga mạnh lên cái la khói um lên ma khói ra mầu đen vậy ạ ăn dầu e tưởng la khói trắng chứ nhỉ
nhiên liệu chắc chắn sẽ nhiều hơn so với không khí, bởi vì quán tính khi có lực đột ngộtBướm không mở kịp thì lấy đâu nhiên liệu vào nhiều
bác nên nhớ rằng quá trình cháy hoàn hảo là đốt cháy nhiên liệu tạo ra CO2 và H2O, tức là tỷ lệ khí và nhiên liệu là 14,7/1 đối với động cơ xăng, mà để cháy hoàn hảo thì khó vô cùng khó đối với những xe đã không còn mớiBướm không mở kịp thì lấy đâu nhiên liệu vào nhiều
Bác dựa vào đâu mà nói vậy, không khí có quán tính thì nhiên liệu cũng có quán tính chứ. Nếu bướm không mở thì cái gì đưa nhiên liệu vào?nhiên liệu chắc chắn sẽ nhiều hơn so với không khí, bởi vì quán tính khi có lực đột ngột
Chả liên quan với cái bướmbác nên nhớ rằng quá trình cháy hoàn hảo là đốt cháy nhiên liệu tạo ra CO2 và H2O, tức là tỷ lệ khí và nhiên liệu là 14,7/1 đối với động cơ xăng, mà để cháy hoàn hảo thì khó vô cùng khó đối với những xe đã không còn mới
Bướm không mở kịp thì lấy đâu nhiên liệu vào nhiều
Về vấn đề này thì phải xem xét lại là các cụ đang thảo luận về xe xăng hay xe dầu.bác nên nhớ rằng quá trình cháy hoàn hảo là đốt cháy nhiên liệu tạo ra CO2 và H2O, tức là tỷ lệ khí và nhiên liệu là 14,7/1 đối với động cơ xăng, mà để cháy hoàn hảo thì khó vô cùng khó đối với những xe đã không còn mới
như này nhé, khi bác đạp ga đột ngột thì nhiên liệu sẽ phải tăng lên để đạt công suất lớn hơn đúng không ạ, mà trong thời gian nhanh như vậy thì lượng khí vào có đủ để hoà trộn với tưng ấy lượng nhiên liệuBác dựa vào đâu mà nói vậy, không khí có quán tính thì nhiên liệu cũng có quán tính chứ. Nếu bướm không mở thì cái gì đưa nhiên liệu vào?
Bác nói không đúng, tôi hỏi bác, cái gì làm tăng lượng nhiên liệu?như này nhé, khi bá
như này nhé, khi bác đạp ga đột ngột thì nhiên liệu sẽ phải tăng lên để đạt công suất lớn hơn đúng không ạ, mà trong thời gian nhanh như vậy thì lượng khí vào có đủ để hoà trộn với tưng ấy lượng nhiên liệu
khoảng dịch chuyển của chân gaBác nói không đúng, tôi hỏi bác, cái gì làm tăng lượng nhiên liệu?
Chân ga dịch chuyển sao lại tăng lượng nhiên liệu một cách trực tiếp được nhỉkhoảng dịch chuyển của chân ga
Còn với máy xăng có thế không ạ?xe chạy dầu thì chân ga điều khiển lượng dầu ở bơm
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.