target
Tài xế O-H
em cũng nghĩ như cụ ạ. nhưng qua một số kinh nghiệm làm xe em thấy trường hợp này cũng có thể.bác chém bừa nhưng cũng có lý nhưng em thiết nghĩ nếu quá nhiệt đến mức đó thì thổi gioăng hoặc kim nước sẽ lên cao.
động cơ kapa cho công xuất cao. nhiệt độ làm việc cũng tối đa. cho lên chỉ quá ở mức vẫn cho phép chưa đến mức hot!!!. nó đã sẩy ra tình trạng kẹt xéc măng khói và ra nhớt.
một số nguyên nhân cho thấy chỉ chạy một hồi khi nóng máy, mới dẫn đến hiện tượng trên.
như vậy em kết luận rất có thể do nhiệt độ.!